Así podría ser la red de túneles de Tesla que Samuel García quiere construir en Monterrey y otros municipios de Nuevo León Infobae
El Gobierno de Nuevo León anunció recientemente un ambicioso proyecto de infraestructura vial que pretende transformar el desplazamiento entre el municipio de Monterrey y Santa Catarina. Este plan implica la construcción de un túnel que iniciará en la Avenida Lincoln, pasará por Puerta de Hierro, seguirá a lo largo de Paseo de los Leones y atravesará el Cerro de las Mitras. El objetivo principal de esta obra es mejorar la movilidad urbana y reducir significativamente la congestión vehicular en una de las rutas más transitadas de la zona.
La iniciativa, respaldada por el Gobernador Samuel García, se perfila como una solución estratégica ante los desafíos de tráfico que enfrenta actualmente la región con la ayuda de The Boring Compaby, compañía de excavación propiedad de Elon Musk. Al aligerar el flujo vehicular en Paseo de los Leones, se espera agilizar los tiempos de traslado entre ambos municipios y revolucionar la conexión urbana. Según las autoridades, el túnel contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes al ofrecer una alternativa de viaje más eficiente y menos congestionada.
Así sería la red de túneles Tesla en Nuevo León
El proyecto se extendería por 4.7 kilómetros, a través del Cerro de las Mitras. El presupuesto estimado es de 10 mil millones de pesos. La infraestructura albergaría un sistema de transporte rápido por autobús (BRT), que vinculará la Ecovía con la futura Línea 4 del metro, facilitando el flujo entre el municipio de Santa Catarina y la zona norte de Monterrey.
En busca de materializar este proyecto, Samuel García mantuvo un encuentro en Austin con directivos de The Boring Company, donde tuvieron la oportunidad de explorar un túnel prototipo. La inclusión de la compañía de Elon Musk resalta el interés por integrar tecnología de punta en los esquemas de transporte público de Nuevo León.
Además del “Túnel Tesla”, se evalúan otras propuestas para expandir la red de transporte subterráneo en el estado, lo que incluye posibles rutas hacia la Carretera Nacional. Se contempla también la conexión entre los municipios de Guadalupe, Juárez y Monterrey. La expansión busca responder a las necesidades de movilidad de una de las zonas metropolitanas más dinámicas y en crecimiento de México. También se intenta al mismo tiempo la calidad de vida de sus habitantes y reduciendo los impactos ambientales del tráfico vehicular.
