Identifican elemento adicional para reforzar en L9 del Metro, ¿cuándo abre? Excelsior

Hilda Castellanos-LanzarinCon el retiro y fabricación de 31 trabes, avanzan las obras de renivelación de la Línea 9 del Metro de la Ciudad de México (CDMX) del en el tramo que comprende las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva y que arrancaron a finales de diciembre pasado.
Hoy queremos anunciar que concluyó el retiro de 31 trabes de la estación del Metro Pantitlán, pero también concluyó la fabricación de las 31 nuevas trabes que serán colocadas en esta estación del Metro, en Pantitlán Línea 9, a lo largo del mes de abril”, informó el Jefe de Gobierno en una conferencia de prensa.
Te recomendamos: VIDEO: Cae cemento a tren en Línea 12 del Metro; empresa perforó túnelBatres informó que el proyecto original de renivelación de la vías del tramo que está en renivelación -Pantitlán,  Puebla y  Ciudad Deportiva- tuvo una modificación al identificar un elemento que también requería reforzamiento.
  Sin embargo la fecha de entrega de obra se mantiene para mayo próximo.
En la obra de desmontaje que estaba programada apareció un elemento adicional, entonces, no se tenía previsto desmontar una superficie que, sin embargo, se consideró que se debía reforzar también”, indicó.
Por su parte,  el secretario de Obras y Servicios, Jesús  Esteva Medina, recordó que en diciembre, previo a la intervención del tramo que comprende 230 metros lineales, fueron realizados estudios especializados como levantamientos topográficos, estudios geotécnicos, espectro de sitio, revisión numérica estructural y tres análisis complementarios con 368 imágenes satelitales.
Desde entonces y a la fecha, dijo, 136 trabajadores laboran ininterrumpidamente en cuatro frentes.
Además del retiro de las 31 trabes, señaló, se concluyó la demolición de los cuartos del Local Técnico y cuarto de subestación eléctrica, que van a ser reconstruidos.
Mientras tanto, continúa la hidrodemolición de diafragmas, para iniciar el montaje de las 31 trabes de ya están prefabricadas, dijo Esteva Medina.
Refirió que  una vez que se terminen los montajes, se comienza con el colado, el firme de compresión, y ya después esto se lo entregamos a Metro y Metro comienza con la instalación de lo electromecánico”, detalló.
Por cuarto frente de obra, confinarán Eje 1 NorteEn el transcurso de este mes, también se realizarán en el cuarto frente la demolición y reconstrucción de firme de compresión y de trincheras para aligerar la estructura, así como  la construcción de plintos sobre los cuales irán las vías.
Para dar paso a estas obras, permanecerá confinado hasta el 22 de abril el Eje 1 Norte, de Alberto Santos Dumont a Talleres Gráficos.
Habrá reducción de carriles de lunes a sábado de las 20:00 a 22:00 horas y cierre de vialidad de las 22:00 a 05:00 horas del día siguiente, mientras que de sábado a lunes el cierre vial será de las 22:00 horas del sábado a las 05:00 horas del lunes.
En paralelo, el STC Metro interviene las estaciones Pantitlán, Puebla, Ciudad Deportiva y Velódromo, con trabajos de rehabilitación de los pisos de mármol, escaleras, guía táctil y rehabilitación de  locales técnico, entre otras,  para mejorar el servicio, refirió  por su parte el director general del Metro, Guillermo Calderón-Finalmente, el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, recordó que continúan en operación tres servicios de apoyo de transporte público, que movilizan a 215 mil personas al día a lo largo de un total de 3.
3 kilómetros confinados del Viaducto para la circulación exclusiva del transporte público.
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