Llama puerto a ser polo de desarrollo de ambos países Periódico Contacto
DE BROWNSVILLE
Sus principales clientes son el sur de la frontera
ERNESTO H. SALGADO
El Puerto de Brownsville recibe importante inversión que lo coloca como el gran catalizador para el futuro de la región con o que el Valle del Río Grande de Texas dejaría de tener una de las tasas de desempleo más altas del estado y el ingreso per cápita más bajo, impactando la vida de miles de personas y las economías de los dos países debido a su comercio con sus principales clientes del sur de la frontera.
Luego de una visita a las instalaciones del Puerto de la Cónsul General de Estados Unidos en Matamoros, Brianna Powers quedo claro que el puerto de aguas profundas, ubicado al final de un canal de navegación de más de 19 millas, proporciona una enorme actividad comercial a la región gracias a sus vínculos comerciales con México.
Y si todo va según lo planeado, el puerto podría convertirse en un importante centro para exportaciones como cereales y acero a países al otro lado de los océanos Atlántico y Pacífico.
En palabras de su jefe, el Puerto de Brownsville no es cosa de la ciudad más grande del Valle sino un emprendimiento regional que ha venido impactando la vida de miles de personas y las economías de los dos países debido a su comercio con sus principales clientes del sur. de la frontera.
Eduardo (Eddie) A. Campirano, director del puerto, a revelado que ahora se están poniendo en marcha una serie de grandes proyectos multimillonarios que se han planificado durante años.
Una vez terminado, el puerto podrá competir con sus homólogos a lo largo del Golfo de México y más allá de formas nunca antes vistas.
“El proyecto de profundización del canal es el proyecto más importante en el puerto en la actualidad”, dijo a la Asociación de Fabricantes del Sur de Texas durante la reunión del grupo en enero de 2023 en McAllen. “Creo que pronto veremos grandes noticias en un futuro muy cercano”.
Dijo que la profundización del canal desde los 42 pies de profundidad existentes a 52 pies ocurrirá más temprano que tarde.
El proyecto de profundización es un esfuerzo de más de $400 millones que se implementará en tres fases.
