Fuerza Aérea Mexicana inicia bombardeo de nubes para recargar con lluvia el sistema Cutzamala Milenio

El King Air 350i de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) está listo para volar a 35mil pies, adentrarse literalmente en una nube cumulonimbus, y esparcir yodurode plata con acetona.
La misión: surcar el cielo, estimular las nubes y recargar el sistema Cutzamalacon lluvia, el primer bombardeo de nubes de la temporada, y el primer vuelo deeste tipo en el Valle De México, al que MILENIO tuvo acceso.
“Es un vuelo que no es muy cómodo, sobre todo por las condicionesmeteorológicas, la turbulencia puede llegar a ser fuerte.
“Todo el tiempo volar en condiciones meteorológicas adversas y para esoutilizamos las reglas de vuelo por instrumentos”, reconoce en entrevista elCapitán Segundo de la Fuerza Aérea Mexicana Amaury Estrella, pertenecienteal Escuadrón 702.
Los meteorólogos hacen un análisis previo para determinar el momento justo yel lugar exacto: un polígono ubicado entre el Estado de México y Michoacán,para ayudar a surtir los embalses que conforman el sistema.
Y es que a decirde los expertos, debe haber “condiciones favorables para la estimulación de lalluvia”.
Y así fue, la aeronave con matrícula 5213 despegó este miércoles de la BaseAérea Militar número 1 en Santa Lucía para realizar una operación de riesgocontrolado.
Y cómo si se tratara de un cirujano del aire, el Capitán de la aeronave, esquivóviento, granizo y hielo, para colocarse en las orillas de la nube, romperlas conlas alas y soltar el líquido que se presume ayudará a inducir la lluvia.
La misión del Escuadrón 702 no fue sencilla, pues había que volarcontracorriente, en el momento exacto, y antes de que comenzara a precipitar,en un recorrido de casi dos horas de turbulencia.
Para que se den las condiciones -explica el Capitán Segundo Ricardo Torres,meteorólogo también de la FAM- “tenemos que tener más del 60 por ciento dehumedad, analizar dirección e intensidad del viento para que donde queramoscaiga la precipitación, que caiga y no haya un arrastre o caiga en otro estado,por ejemplo”.
“Debe de haber una formación de un Cumulonimbus, ya en su fase dedesarrollo para poder soltar la sales que en este caso…y el yoduro de plataatrape las partículas de vapor de agua y se puedan formar las gotitas de agua yalcancé a precipitar.
Y es que si la nube es bombardeada antes o después, la operación podíafracasar.
“Se trata de darle el pequeño empujoncillo que le falta a las nubes para quepueda precipitar una mayor cantidad de agua”, agrega el capitán Torres.
El reactivo, fabricado por la firma Startup, en coordinación con la Secretaría deAgricultura, es arrojado por personal de la empresa que se encarga de abrir lallave de los tanques y lanzar la solución por un aspersor colocado al final de laaeronave, en una tarea que se realiza en coordinación con la Secretaría de laDefensa Nacional (Sedena) desde 2020, con resultados positivos en entidadescomo Baja California, Tamaulipas, y Nuevo León.
Para lanzarlo, explica, “nos basamos en pronósticos que nos da meteorología”.
“Nuestro trabajo es bajar más agua, porque hay veces que estamos a 60 porciento y decimos va a llover.
Sí es cierto, pero dice que va a llover 3 mm deagua.
“Y si nosotros inducimos la nube, puede que caiga el doble o el triple,normalmente andamos entre 25 y 60 por ciento arriba de esos pronósticos”,explica Luis García, ingeniero agrónomo de esta firma.
Por la mañana, fue leído el Briefing de vuelo y fue la FAM la que dio luz verdepara dar inicio a la misión.
Una vez arriba, el polígono es rodeado por este avión multi propósito.
Unaoperación aérea que implica volar entre fuertes vientos y el riesgo de que seforme hielo en las alas.
En esta ocasión la aeronave cumplió, y las nubes se agruparon para cambiarde posición, dejando una tormenta a la distancia.
Se estima que la inducción de nubes puede duplicar los parámetros de lluviacomún, y que sirva como alternativa para contrarrestar la sequía en el valle deMéxico.
Hay confianza y seguridad para volar; “Estamos listos para empezar este año,todo va a salir muy bien como en años anteriores, y pues estamos para eso,para servir”, advierte el Capitán Estrella.
HCM