Cámara de Representantes citó al ministro de Transporte a debate de control por declaraciones sobre el Metro de Bogotá Infobae
Guillermo Reyes, ministro de Transporte, sigue en el ojo del huracán: primero por el tema de las plataformas digitales, y ahora por su pronunciamiento del 2 de febrero acerca del Metro de Bogotá.
“Es muy claro, si no se acepta, como se ha venido diciendo, que se hagan las modificaciones propuestas dentro del marco jurídico, el Gobierno también, en la medida en la que financia el 70% de los otros proyectos, esos otros proyectos se van a tener que parar”, aseguró el ministro Reyes en la Casa de Nariño.
Por estas declaraciones será citado el miércoles 8 de febrero a un debate de control político por la Comisión Accidental del Metro de Bogotá de la Cámara de Representantes para que explique sus declaraciones a propósito del futuro de la megaobra de la capital.
Esto lo confirmó el senador David Luna, del partido Cambio Radical, quien dijo que el ministro debe explicar su amenaza.
Según el senador, la cita es en el recinto de la Comisión Primera del Senado, el miércoles a las 8 de la mañana. Conforme con lo informado, de esa comisión accidental hacen parte siete senadores de diferentes partidos.
De acuerdo con la citación, el ministro Reyes condicionó, este jueves en sus declaraciones, la contribución del Gobierno nacional para obras trascendentales en la capital del país a que la alcaldía apoye la propuesta del presidente Gustavo Petro de que el metro tenga un tramo subterráneo y no elevado, como está prevista la primera línea. Cabe recordar que el aporte del Ejecutivo es del 70% de la financiación de la obra.
Las palabras del ministro se suman a un comentario que hizo el presidente Gustavo Petro este miércoles 1 de febrero. Según el jefe de Estado, el metro elevado por la avenida Caracas “es un esperpento, una chambonada”. Y agregó: “Si me hago cómplice, tres generaciones nos van a maldecir por haber hecho ese metro elevado”.
Por su parte, la Comisión Accidental de la Cámara rechazó en un comunicado las declaraciones del alto funcionario y aseguró que la alcaldesa Claudia López “no debe ceder ante estas amenazas, la ciudadanía sería la más perjudicada con la parálisis de obras tan importantes para la movilidad de la ciudad”.
“Si el gobierno insiste en modificar un contrato que está en ejecución, todos los colombianos terminaremos pagando por las demoras y sobrecostos. Particularmente, los bogotanos, que debemos seguir esperando muchos años más para contar con un sistema de transporte multimodal, sostenible y que mejore la calidad de vida de todos”, fueron las palabras de los congresistas de la Cámara baja.
A favor y en contra
Este tema ha generado debate y hay quienes están a favor y en contra de las declaraciones del ministro de Transporte y del presidente Gustavo Petro acerca del metro subterráneo de Bogotá. Un ejemplo de esto fue lo trinado por el expresidente Ernesto Samper Pizano.
“Coincido con el presidente Gustavo Petro que la alternativa del denominado metro elevado, como está planteado, no es la que más le sirve a la ciudad. La condición de ser subterráneo al pasar por el centro de las ciudades es de todos los metros. Si el cambio de objeto jurídico es posible y el Presidente aporta los recursos que hacen falta, bien vale la pena esperar para tener un sistema de transporte masivo real.”, afirmó Samper.
Por su parte, el representante a la Cámara, Andrés Forero, dijo que Gustavo Petro se equivoca si cree que por haber ganado las elecciones tiene patente de corso para hacer lo que le dé la gana. Pues, para él, es inaceptable que el presidente y su ministro de transporte estén amenazando y chantajeando a los bogotanos.
