GranTurismo Folgore 2024: Maserati nos da detalles de lo que será la primera versión eléctrica de uno de sus icónicos autos Xataka México

Maserati prometió que para 2030 ya no venderá superdeportivos a gasolina y sólo ofrecerá modelos eléctricos; por ello, dio a conocer nuevos detalles sobre su GranTurismo rediseñado que también se ofrecerá en versión 100% eléctrica.
El GranTurismo Folgore 2024 será el primer eléctrico del fabricante de automóviles de lujo y se lanzará antes que el Grecale, un SUV eléctrico anunciado a principios de este año.
Hoy, entre los detalles que dio a conocer Maserati sobre el próximo GranTurismo Folgore 2024 es que el tren motriz estará integrado por tres motores eléctricos de imanes permanentes de 300kW y está construido sobre una arquitectura de 800 voltios.
Esa característica le permitirá cargarse rápidamente a 270kW.
En cuanto a rendimiento, el Folgore eléctrico logrará una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.
7 segundos.
En cuanto a velocidad máxima, este eléctrico alcanzará una de aproximadamente de 321 km/h.
Su paquete de baterías es de 92.
5kWh (83kWh utilizables), lo interesante es que las celdas están acomodadas de manera única en forma de T, lo que permite que todos los pasajeros se sientan sentados muy pegados al piso como las versiones de gasolina del GranTurismo.
Pero Maserati también lanzará dos versiones de gasolina tradicionales del GranTurismo que integran motores V6 biturbo: el Modena y su contraparte de mayor desempeño, el Trofeo.
Diferencias entre el eléctrico y los de gasolinaY si crees que el Folgore se verá muy diferente a las versiones a gasolina, pues no.
Los GranTurismo se ven casi idénticos en el exterior salvo porque el eléctrico no tiene tubos de escape.
Para el interior, Maserati puso asientos de cubo al Folgore hechos de desechos marinos reciclados, pero aparte de eso, los GranTurismo tienen casi los mismos interiores.
Y, como ya es tendencia en las automotrices, hay varias pantallas al interior enfocadas al conductor.
Están el tablero digital, una pantalla central de infoentretenimiento, una "pantalla de confort" para ajustar el aire acondicionado e, incluso, de forma opcional, una de visualización frontal que muestra información en el parabrisas frente a él.
Maserati Granturismo Trofeo 2024, una de las versiones a gasolina Además, el icónico reloj central de Maserati ahora también es una pantalla que puede personalizarse con diferentes estilos y también elegir entre algunos widgets como una brújula, un medidor de fuerza G o un cronómetro.
El asistente de voz de Maserati, Mia, también está ahí mostrando ondas de sonido cuando se interactúa con él.
Precio y disponibilidadPor ahora no hay más datos sobre el GranTurismo Folgore 2024, pues todos los detalles se darán a conocer en un evento futuro, donde se informará sobre la autonomía, fecha de lanzamiento y precio.
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