La crisis de Volkswagen y Audi en Puebla SoySD.mx

Las plantas alemanas Volkswagen y Audi ubicadas en Puebla enfrentaron un escenario negativo en 2019, envueltas en paros laborales, caídas de producción y exportación de sus vehículos y hasta programas de retiro voluntario para sus trabajadores.
El año que acaba de concluir fue oscuro para las plantas de Cuautlancingo y San José Chiapa, pues debido a que su producción y ventas se fueron a pique, se presentaron diversos paros técnicos.
La planta Volkswagen cerró el 2019 con una caída en la venta de vehículos del 8.
5%, pues pasó de comercializar 157 mil 064 en 2018 a 143 mil 649 unidades en 2019.
Sin embargo, presentó un ligero aumento del 1.
8% en la producción de sus vehículos; mientras que la exportación de sus unidades subió 10.
2%.
Pese a estas cifras positivas, la planta no se ha podido recuperar de la crisis que enfrenta desde 2017.
A principios de diciembre del año pasado se presentó el programa de retiro voluntario para los trabajadores, el cual tiene vigencia del 1 de enero al 31 de marzo.
Dicho programa tiene la finalidad de evitar los despidos y ofrecerles liquidaciones mayores y anticipadas a los empleados de la planta.
Además, la planta sufrió su ultimo paro laboral, que incluso tuvo una duración de 16 días.
Inició el 21 de octubre como estrategia después de la cancelación de diversos pedidos de proveedores nacionales e internacionales, y por un ajuste en las líneas de producción.
Por su parte, la marca de los cuatro anillos también registró una caída en sus ventas del 16.
7% al cierre del 2019, pues comercializó 2 mil 472 unidades menos que en 2018.
La fabricación y exportación de sus vehículos también se desplomó 9.
5% y 9.
4% respectivamente.
En 2019 Audi ensambló 16 mil 437 unidades menos que en 2018.
Aunque la planta de San José Chiapa no ha lanzado ningún programa de retiro voluntario, si ha sufrido pasos laborales.
El ultimo con el que cerró el 2019 fue en octubre, los días 28, 29 y 30.
Por si esto fuera poco, la mañana de este miércoles 15 de enero, un grupo de trabajadores de la empresa Ingeniería e Infraestructura Eléctrica Grupo CAS se manifestaron en la Puerta 3 de la planta Volkswagen ubicada en Cuautlancingo.
Los trabajadores explicaron que la firma es una compañía contratista externa de la empresa Volkswagen, misma que les adeuda sus salarios desde noviembre del año pasado, monto que asciende a 80 millones de pesos, pues a cada trabajador se les debe alrededor de 50 mil pesos.
El año que acaba de concluir fue oscuro para las plantas de Cuautlancingo y San José Chiapa, pues debido a que su producción y ventas se fueron a pique, se presentaron diversos paros técnicos.
Nallely CastilloDestacada