Gasolineros tendrán gastos para el control de emisiones: Canaco Frontera.info

Una segunda etapa del sistema de recuperación de vapores para control de emisiones, dejaría grandes gastos en gasolineros independientes, informó el consejero de la Asociación de Gasolineros de Canaco Tijuana.
Joaquín Aviña Sánchez explicó que esto consistirá en que los olores producidos por las mangueras al realizar la carga no salgan al medio ambiente, sino que ingresen directamente al tanque del auto.
Precisó que la medida es presionada desde hace más de diez años por ambientalistas del vecino país, ya que buscan que exista un control de emisiones en el llenado.
En California se carga gasolina y las manos no tienen olor, pero aquí eso sí sucede, añadió, eso es porque cuando se carga gasolina escapan vapores y se van al medio ambiente representando un riesgo para la salud.
“La medida es beneficiosa para el medio ambiente y para el público consumidor”, dijo, pero incómoda para el sector gasolinero porque generará fuertes gastos que el empresario desembolsará”.
Aviña Sánchez apuntó que los costos dependen de cuántas mangueras o dispensarios existan en cada estación, y pronosticó que adquirir una nueva tendría un costo promedio de 300 dólares.
Agregó que aún se pueden presentar más gastos debido que hay cuestiones técnicas que no conocen a detalle y que serían especificadas más adelante.
De acuerdo con el experto, la Ciudad de México es la única zona del País que cuenta con una segunda etapa de recuperación de vapores.
“Se hablaba que después seguía Monterrey o Guadalajara, pero no fue así”, señaló.
Por último indicó que el sector gasolinero está por recibir una fecha definitiva para la implementación del sistema.
Difícil, dejar de usar el importadoEl 100% de la gasolina que se consume en la región es importada y es complicado que esto sufra modificaciones con el paso de los años, estimó el consejero de la Asociación de Gasolineros de Canaco Tijuana.
Lo anterior fue señalado por Joaquín Aviña Sánchez, luego de que Petróleos Mexicanos (Pemex) estimara que para 2022 o 2023 habría autosuficiencia de 100% para diésel y entre 90 a 92% para gasolinas en México.
Primero se debería tener un plan con base en que las seis refinerías que hay produjeran al cien por ciento, mencionó, y con la ayuda de la séptima (Dos Bocas, Tabasco) lograr estabilizar el consumo del Centro del País.
“Se ve muy difícil que con ellas se surta a la zona Norte de la República, a menos de que no lo hagan en el Centro”, agregó.
Quizá se logre comprar menos combustible al extranjero, pero eliminarlo al cien por ciento se ve muy difícil, pronosticó, ya que el consumo nacional va en crecimiento y el País tiene más necesidades.
“El problema de México es la importación del combustible, debemos ser autosuficientes en refinación para tener precios más justos y no depender del precio internacional”, aseguró.
Sobre las recientes acusaciones del Presidente de México sobre los gasolineros y los altos precios con los que se abusa del consumidor, expuso que los empresarios de este rubro son el último eslabón en el comercio de gasolina.
Por otra parte destacó que durante Semana Santa disminuye la venta del combustible en la ciudad, sin embargo, luego se estabiliza.
Hay una disminución en la venta de gasolina a nivel ciudad, situación que se incrementa en puntos carreteros o turísticos por el tránsito natural de autos, pero se normaliza el día lunes, concluyó.