Nobel de Química propone que auto particular y de carga cubran peaje por circular en CDMX El Gráfico
12 de Abril, 2019 08:28
Por GERARDO SUÁREZEl Premio Nobel de Química, Mario Molina, dijo que la reducción de emisiones contaminantes del transporte de carga tiene un enorme potencial para mejorar la calidad del aire en el Valle de México, ante lo cual propuso establecer un cobro a este tipo de vehículos si quieren entrar a la Ciudad de México.
“Hay mucho transporte que no es necesario, hay transporte de carga que nada más está cruzando la ciudad, que lo podría hacer por afuera, pero les cuesta y no lo hacen, entonces debe ser al revés, habría que cobrar más si se meten a la ciudad y darles incentivos para que eviten pasar por el centro de la ciudad”, mencionó Molina Pasquel.
PRODUCIR DIÉSEL.
En conferencia magistral del ‘Taller Proaire’, ante la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum, añadió que se requiere importar o producir diésel de muy bajo azufre para estos vehículos y generar un uso racional del auto particular, al establecer algún cobro si se desea utilizarlo diario.
En su ponencia mencionó que “hay una preocupación en años recientes porque la flota vehicular ha aumentado espectacularmente”.
En la capital subió de 3.
2 millones en 1996 a 5.
7 millones en 2016.
Además, la velocidad promedio bajó de 38 km/hr por hora en 1990 a 13 km/hr en 2018.
En contraste, mencionó que la Ciudad de México debe impulsar un transporte público masivo “de primera” y tener mejor coordinación con el del Estado de México.
Nuevas medidas.
En tanto, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que este es el inicio de la discusión con expertos para hacer un nuevo Proaire y en el cual Mario Molina liderará esos esfuerzos.
Señaló que no se tratará de medidas “improvisadas”, calificativo que puso a los ajustes del programa Hoy No Circula de la pasada administración para evitar los altos niveles de contaminación.
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