Gianluca Lapadula y su enigmática historia relacionada a Diego Maradona y su lujoso Ferrari negro Infobae
Gianluca Lapadula causó furor en Italia al comprarse un auto marca Ferrari Testarossa color negro, lo que trajo al recuerdo y fue motivo de comparación con un suceso en la vida de Diego Maradona en 1986, durante su estancia en el Napoli. El ‘Pelusa’ en ese entonces se lució con un automóvil de las mismas características y con una historia peculiar alrededor del hecho. En una entrevista con el medio italiano Gazzetta Motori, el delantero ítalo-peruano admitió que el icónico coche de ‘D10s’ fue clave para escoger la su vehículo.
“La historia de Diego Maradona influyó mucho en mi elección, es un coche de mucha suerte, porque en enero, cuando lo compré, inmediatamente empecé a hacer goles que le permitieron traer de vuelta a Cagliari a la Serie A”, declaró en referencia al Ferrari y su factor a modo de cábala en la exitosa campaña de Cagliari y el reciente ascenso a la primera división italiana.
La reportera le recordó a ‘Lapagol’ que el fallecido astro argentino nunca pagó por su Ferrari, pero este se lo tomó con humor y aseguró que sí corrió con todos los gastos: “Oh sí, lamentablemente sí, nunca digas nunca, pero también espero poder darme un auto alguna vez”, respondió.
Gianluca Lapadula llevó su Ferrari al Poltu Quatu Classic Concours d’Elegance, un prestigioso concurso en el que diferentes personajes públicos y figuras del automovilismo exhiben sus lujosos coches. En ese contexto, el coche del ‘Bambino’ llamó la atención y reveló la anécdota relacionada a Diego Maradona tras su llegada al Napoli.
La historia del Ferrari negro de Maradona
La historia del Ferrari negro de Diego Maradona fue contada por primera vez por su antiguo representante, Guillermo Coppola. La historia data de 1986, cuando ‘D10S’ estaba por viajar al Mundial México 1986, en el que se proclamaría campeón. El entonces futbolista del Napoli quería sumar un segundo Ferrari a su colección, pero le pidió al empresario que este sea negro, pese a que dicho modelo solamente se fabricaba en color rojo.
Coppola movió su red de influencias y consiguió pactar una reunión con el mismo Enzo Ferrari, fundador de la prestigiosa compañía de automóviles. Este en un inicio se negó, pues no quería romper la tradición de fabricar autor solamente rojos: “¿Negra? ¡No existe de color negra! ¡Mis Ferraris no pueden ser de un color que no sea rojo!”, le contestó. Sin embargo, Ferrari recapacitó, mandó a pintar uno de sus exclusivos carros de color negro y se lo vendió a 470 mil dólares.
Cuando Maradona retornó a Nápoles tras sus vacaciones, Coppola llevó el auto al aeropuerto, para que el futbolista lo vea apenas baje del avión. En el transcurso, se encontró con Corrado Ferlaino, presidente del Napoli, quien no tenía una buena relación con el nacido en Fiorito. El empresario argentino le dio mostró la oportunidad perfecta de congraciarse con su jugador estrella y le vendió el coche a 1 millón de dólares.
En una entrevista con Fox Sports, Coppola relató la reacción del Diego Maradona al ver su nuevo Ferrari: “Se abre la puerta del avión, Diego la ve, se tira de paloma. ‘¡No, Guille, no!’, ‘¡No, Guille no, Corrado! ¡Te la acaba de regalar el presidente!’, ‘¡Caro presidente!’. Maradona abrazó y besó a Corrado. ‘¡Qué grande, presidente! ¡La máquina que yo quería!’”.
Fue tal la alegría de Diego Armando, que le dijo q Guillermo Coppola que se compre otro auto con los 530 mil dólares ganados. Sin embargo, este se negó, pues ya tenía uno.
No obstante, la alegría de Maradona no duró mucho, pues se sintió decepcionado de que el vehículo no tenga equipo de sonido: “Diego, es un auto de carrera. No la tapizan, le quitan peso, ¿entiendes?. No tiene nada”, le dijo el representante. “¿Ah, es de carrera? ¡Ferlaino, usted y Coppola se pueden meter esta Ferrari en el…”, contestó el ‘10′. Sin embargo, luego pidió que equipen el automóvil con un estéreo y el ‘Pelusa’ pudo usarlo a placer.
¿Cuánto cuesta el Ferrari de Gianluca Lapadula?
En el mercado actual, un Ferrari Testarossa está cotizado entre los USD 100 mil y 130 mil dólares. No obstante, a lo largo de la historia, se pusieron a la venta algunas ediciones limitadas que llegaron a costar millones de dólares.
