Pico y placa en Bogotá: alcalde Galán no descarta implementarlo para vehículos híbridos Infobae
La Veeduría Distrital de Bogotá instó al gobierno local a considerar la inclusión de los vehículos híbridos dentro de las restricciones del pico y placa, dada el notable incremento en su adquisición.
A medida que la capital observa un cambio en su panorama vehicular, con un declive en los registros de carros diésel y de gasolina, y al auge en los híbridos y eléctricos, esta petición busca revisar las políticas existentes para abarcar una gama más amplia de automóviles bajo la medida de control de tráfico y emisión de contaminantes.
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El alcalde Carlos Fernando Galán, desde su administración, ha mostrado interés en reformar el actual sistema de pico y placa en Bogotá. Aunque los esfuerzos por analizar y potencialmente ajustar esta medida se han visto temporalmente eclipsados por prioridades como el racionamiento de agua, la presión por reevaluar la situación se intensifica.
La Veeduría Distrital señaló un cambio drástico en la composición del parque vehicular de la ciudad, con una disminución significativa de vehículos convencionales y el incremento de opciones más limpias, como lo reflejan las estadísticas recientes.
Las cifras discutidas por la veedora distrital Viviana Barberena con Red+ Noticias revelan una dinámica interesante: entre 2019 y 2023, la matriculación de carros tradicionales ha disminuido de 71.584 a 19.902, mientras que la de híbridos y eléctricos ha visto un salto de 961 a 13.615.
Estos números no solo evidencian una tendencia creciente hacia la movilidad sostenible entre los ciudadanos de Bogotá sino también un mercado automotor en plena transición. Ha sido especialmente notable el crecimiento en la venta de vehículos híbridos durante el primer trimestre del año, marcando un aumento del 39,4% en comparación con el mismo período del año anterior, culminando en un total de 8.298 unidades vendidas a nivel nacional.
A través de este llamado a la acción, la Veeduría Distrital busca no solo adaptar las políticas de tráfico a la nueva realidad vehicular de Bogotá sino también asegurar que las medidas de control contribuyan efectivamente a la reducción de la contaminación ambiental.
Con la movilidad urbana en un punto de inflexión, la decisión del Distrito sobre la posible inclusión de híbridos en el pico y placa podría marcar un momento significativo en la gestión del tráfico y la calidad del aire en la capital.
